Misschien vind je dit een gekke vraag, misschien heb je direct een duidelijke mening. Misschien ben je zelf wel klein en vraag je je dit af. Of ben je zo’n online hater die graag onaardige dingen over mensen zegt en wil onderbouwen waarom het zo gevaarlijk zou zijn als kleine mensen motorrijden, door er research naar te doen.
Grapje natuurlijk. Die laatste categorie mensen denkt alles beter te weten zonder zelf ook maar enige research te doen. Als ze dat wel zouden doen, zouden ze namelijk niet tot deze categorie behoren. Ze hebben me dan wel geïnspireerd om dit artikel te schrijven. Ik ga je het antwoord geven op de vraag: zijn kleine mensen geschikt voor motorrijden?
Wat zegt het internet hierover?
Ik doe dat dus wel, in tegenstelling tot veel online haters. Which, fun fact: als je ze in het echt tegenkomt, durven ze je niet eens aan te kijken. Anyhow. Ik doe dus graag research. Toen ik zelf jaren geleden begon met motorrijden, kon ik nergens iets vinden over kleine mensen en motorrijden. Ik ben zelf maar een respectable 1.56 en heb de lengte dus niet per se mee. Maar ik was vastberaden genoeg om me niet te laten tegenhouden en alsnog mijn motorrijbewijs te halen. Maar nu, vele jaren later, zal er toch wel iets online staan? Dat klopt (vooral ook van mezelf). Eigenlijk lees ik overal dat het inderdaad even spannend kan zijn, dat het wennen is en dat je de juiste rijschool moet zoeken. Nu heb ik daarvoor Tiny People Approved opgericht, dus kijk zeker even als jij ook op zoek bent naar een geschikte rijschool als je kleiner bent.
Maar feit blijft dat ik nergens lees dat het ‘onmogelijk’ is. En dat is natuurlijk een heel positief gegeven. Dus tegen de mensen die vooraf al zeggen: ‘Het is gevaarlijk’ of ‘Dat moet je niet doen’, wil ik zeggen: google even. Je komt dan waarschijnlijk ook artikelen van mij tegen: HET BEWIJS DAT HET KAN EN NIET GEVAARLIJK IS. Oké. Caps uit.
Wat zeg ik hierover?
Ik spreek veel mensen, en met veel bedoel ik HEEL VEEL. Ik heb enorm veel mensen leren kennen wanneer ik elk jaar weer op de Motorbeurs sta, bij meetings of op allerlei andere plekken, zoals een verjaardag waar mensen ook motorliefhebbers zijn. Een van de eerste onderwerpen is vaak: ‘Wat voor motor rij je?’ Geef ik aan een Kawasaki Z H2 te hebben, dan lopen de reacties nogal uiteen. ‘Waai je daar niet vanaf?’ ‘Is dat niet veel te zwaar voor jou?’ ‘Kun je die motor wel houden?’ Of: ‘DAMN. DAT IS EEN DIKKE MOTOR.’ ‘Ziek, dat is mijn droommotor.’ ‘Wauw, respect hoor.’
Afhankelijk van die eerste reactie, is mijn vervolgvraag: wat voor motor rij jij dan? Ook daarin lopen de antwoorden uiteen. Ik heb een mening over veel motoren, maar als iemand erg blij is met haar of zijn motor, ben ik heel blij voor diegene en net zo enthousiast. Toch zit er in die eerste reacties ook vaak een oordeel verscholen. Kan zo’n kleine dame wel op zo’n zware, dikke motor rijden? De Z H2 weegt immers standaard 239 kg en heeft een vermogen van meer dan 200 pk. Oei. Gaat dat wel goed?
Mijn rijles ervaringen en feiten
Toen ik mijn motorrijbewijs wilde halen, ging dat niet zo gemakkelijk. Waarom niet? Ze vonden het maar spannend. Want zware motor, klein, dadada. Uiteindelijk ben ik op een A1-motor begonnen: een KTM 125 cc. Tegen mijn principes in, maar ik wilde mijn rijbewijs halen, dus heb ik ermee ingestemd. Ik heb altijd schakelbrommers gehad en kon daardoor al schakelen. Totdat ik rijles kreeg van een dame die zich afvroeg waarom ik op die opgevoerde brommer reed. Ik zei: ‘Ik mag nog niet op A-motoren rijden van die gasten.’ Volgende les reed Anita op een A-motor (thanks, girl).
Moraal van het verhaal: soms is het niet erg om even een stapje terug te doen om vervolgens de stap te kunnen maken waarvoor je komt. Maar als een man dat zegt uit angst, slaat het nergens op.
Fast forward: ik heb veel gesprekken met mensen, vooral over hun rijervaringen tijdens rijlessen, hun rijschool, enzovoort. En dat is vaak met mannen, want ja, veel mannen rijden nu eenmaal motor. Deze mannen zijn minstens 1,75 tot wel 2,00 meter lang. En weet je wat bijna al deze mannen gemeen hebben? ZE HEBBEN HUN MOTOR LATEN VALLEN TIJDENS HUN FUCKING RIJLESSEN. Tsja. Maakt lengte dan echt zoveel uit? En is het dan niet ook ontzettend gevaarlijk dat mannen motorrijden? Want kennelijk zorgt die extra lengte in de beentjes er niet voor dat er minder motoren een kusje geven aan het asfalt… Hmm.
Motoren die ik heb gereden
Zoals je misschien al gemerkt hebt, laat ik me niet zo snel tegenhouden. Ook heb ik een sterke wil: als ik iets heb bedacht, gaat het ook gebeuren. Of ik nu een krukje erbij moet zetten of bizarre kramp in mijn been krijg omdat ik per se die motor wil rijden, ik heb het ervoor over.
Inmiddels kan ik daarom wel stellen dat ik al heel veel motoren heb gereden waarbij vooraf (veel) twijfel bestond, voornamelijk bij mannen, over de vraag of het wel zou lukken. Ik heb crossmotoren gereden op een crossbaan. Zonder elektrische start, dus ik moest ze ook nog aantrappen (ik ben er nog moe van). Daarnaast heb ik tourmotoren gereden, zoals een Triumph Tiger 900, een CF Moto 450 MT en een Royal Enfield Himalayan 450. Oh, en ook nog een stukje op een Kove 510 X tijdens de Motorbeurs. Daarnaast heb ik op MT-10’s, Aprilia’s (RS 660 Factory) en de Suzuki GSX-R1000R gereden.
Wat ik hiermee wil zeggen, is dat ik motoren heb gereden die behoorlijk van elkaar verschillen: van 1000cc-nakedbikes (waaronder mijn eigen Z H2) en supersports tot verschillende tourmotoren die over het algemeen relatief hoog en zwaar zijn. En ik wil hiermee niet zeggen dat je dit als je klein bent per definitie ook kunt. Het heeft te maken met handigheid, ervaring en absoluut een gezonde hoeveelheid zelfvertrouwen, maar in de basis ook met veel rust en geduld om jezelf dit te leren. Had ik dit gekund toen ik net mijn rijbewijs had? Nee, absoluut niet. Na een jaar of twee à drie deed ik dit wel. En iedere keer wordt het gewoon weer gemakkelijker. Je ontwikkelt handigheid en zelfvertrouwen, waardoor je steeds meer merkt dat het wél kan.
Conclusie
Zijn kleine mensen geschikt voor motorrijden? En is het gevaarlijk? Ja en nee. Wij kleinere mensen (ik ben 1,56 m, met een binnenbeenlengte van 73 cm) kunnen op alle motoren rijden die we willen. Zijn er motoren, zoals bijvoorbeeld een Yamaha Ténéré, waarop het voor ons lastig is? Ja, absoluut. Maar ik zie daar ook langere mannen al mee worstelen, omdat het gewoon een hoge motor is.
Laten wij de motor sneller vallen? Ja en nee. In het begin is het misschien iets wat voorkomt, omdat je het nog niet gewend bent. Maar vrouwen zijn over het algemeen voorzichtiger en denken meer na voordat ze iets doen. Waardoor het laten vallen van een motor ook tot een minimum beperkt kan worden.
Daarnaast is het enige moment waarop er potentieel ‘gevaar’ is, het moment dat we stilstaan of bijna stilstaan. Dus als je dat afzet tegen mensen die zonder gear wheelies trekken op een openbare weg, andere stunts uithalen met hun motor, keihard tussen files doorrijden of op hun bek gaan omdat ze een bocht niet goed inschatten met 200+ km/u, tegen iemand die misschien in slow motion omvalt omdat er net een gat in de weg zit en je net even niet goed bij de grond kunt… Waar hebben we het dan over, toch?
En mensen die vinden dat het wél gevaarlijk is: pak jezelf in met bubbeltjesplastic en stop met foto’s liken van halfnaakte vrouwen op motoren. Want daar komen af en toe ook gepassioneerde motorrijders tussendoor die misschien niet blessed zijn met lengte, maar wel met een gezonde dosis zelfvertrouwen, skills om die motor gemakkelijk te handelen en ontzettend te genieten van een tweewielermachine. Passie en liefde voor iets behoren niet tot slechts een bepaald soort mens (helemaal in een door mannen gedomineerde wereld). Het hoort bij mensen die erin opgegroeid zijn, die geïnspireerd worden en de ultieme liefde voor motorrijden delen en voortzetten onder familie, vrienden en iedereen die het wil horen.
Ook wil ik graag de nuance toevoegen dat er genoeg mannen zijn (want het zijn wel vaak mannen die domme opmerkingen maken) die het ontzettend tof vinden en juist mega leuk reageren. Het is maar een klein groepje boze meneren dat dit graag doet. Dus love de positieve mensen op het internet ook a lot. En ook de rijscholen met rijinstructeurs die het vet vinden dat vrouwen juist wél gaan motorrijden en vrouwen de juiste ondersteuning bieden om dat op een fijne en positieve manier te doen.
Maar ja, die legends zullen zich ook niet aangesproken voelen door een artikel als dit. Mocht je ook klein zijn en advies nodig hebben of gewoon motivatie? Stuur mij gerust een dm op Instagram! <3